Billig Fendt Traktor „1000 Vario“ Gen3

Bediensystem FendtONE
Das FendtONE System vereint die Arbeit auf dem Traktor mit der Arbeit im Büro.
Über das Mobilfunknetz werden gesammelte Daten vom Traktor direkt auf das Endgerät im Büro übertragen.
Dort können sofort Auswertungen mit den Daten erfolgen.
Zusätzlich können auch Aufträge im Büro angelegt werden und dem Fahrer des Traktors direkt auf sein Endgerät in der Maschine gesendet werden.
Die Verknüpfung des on- und offboard Prozesses erspart viel Zeit.
Vario Drive-Antrieb
Der Vario Drive-Antrieb bietet einen unabhängigen Antrieb der Vorder- und Hinterachse.
Eine manuelle Allradzuschaltung ist nicht nötig, da diese automatisch erfolgt.
Durch das stufenlose Getriebe ist ruckfreies Anfahren ohne Probleme möglich.
Durch den pull-in turn-Effekt hat die 1000er Vario-Serie nur einen sehr geringen Wendekreis.
Das Fendt iD-Niedrigdrehzahlkonzept sorgt dafür, dass der Traktor bei geringer Drehzahl die ideale Leistung bringt.
So kann dauerhaft Kraftstoff gespart werden und die Lebensdauer der Maschine wird verlängert.
Das Fendt Reaction-Lenksystem sorgt für einen sichereren Geradeauslauf.
Das Lenkrad wird automatisch wieder in die Mittelposition gestellt.
Vario Grip-Reifendruck-Regelanlage
Das Vario Grip-System ist eine automatische Reifendruckregelanlage.
Die Überprüfung des Reifendrucks erfolgt während der Fahrt an allen vier Reifen.
Stimmt der Luftdruck nicht, wird er über den integrierten Doppelkompressor wieder angepasst.
Dieser wird über das Vario-Terminal in der Kabine gesteuert.
Selbstreinigender Luftfilter
Der Luftfilter wird mit Luftstößen während der Fahrt ausgeblasen.
Der Wartungsaufwand reduziert sich somit erheblich.
Fendt Stability Control
Bei Straßenfahrten über 20 km/h wird automatisch die Seitenneigung reduziert und Wanken bei Kurvenfahrten aktiv unterdrückt.
Das sorgt für mehr Sicherheit und besseren Fahrkomfort.
Fendt Life Cab-Kabine
Der Kabine des FendtONE Arbeitsplatzes verfügt eine mechanische Kabinenfederung, welche für mehr Arbeitskomfort sorgt.
Auch Fahrer- und Beifahrersitz sind gefedert.
Eine Front- und Heckscheibenheizung sorgt auch im Winter immer für optimalen Durchblick.
Die Temperaturregulierung erfolgt über eine Klimaautomatik.
Die Rückspiegel lassen sich elektrisch verstellen.
Das 12″ Terminal an der Armlehne kann per Touch oder per Dreh-Drück-Regler bedient werden.